{"id":1678,"date":"2023-01-30T11:15:44","date_gmt":"2023-01-30T10:15:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/?p=1678"},"modified":"2023-11-06T10:35:52","modified_gmt":"2023-11-06T09:35:52","slug":"1-meilenstein-im-dtec-bw-projekt-core-erfolgreich-abgeschlossen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/1-meilenstein-im-dtec-bw-projekt-core-erfolgreich-abgeschlossen","title":{"rendered":"1. Meilenstein im dtec.bw Projekt &#8222;CORE&#8220; erfolgreich abgeschlossen"},"content":{"rendered":"\n<p>Im Rahmen des dtec.bw Projekts &#8222;CORE&#8220; soll an der Helmut Schmidt Universit\u00e4t &#8211; Universit\u00e4t der Bundeswehr Hamburg eine Modellzelle zur computergesteuerten Reparatur von Luftfahrzeugbauteilen mittels der Kaltgasspritztechnologie aufgebaut werden. Zentraler Baustein dieser Modellzelle ist dabei die jetzt neu aufgebaute Schallschutzkabine. Dazu mussten zun\u00e4chst unz\u00e4hlige infrastrukturelle Ma\u00dfnahmen durchgef\u00fchrt werden. Neben dem Abriss einer alten Schallschutzkabine und der Verlegung s\u00e4mtlicher ben\u00f6tiger Medien, musste auch eine Wand entfernt werden, um den n\u00f6tigen Platz f\u00fcr die neue Schallschutzkabine <abbr title=\"inclusive\">inkl.<\/abbr> Bedienerkabine, Werkzeugwechselraum und Pulverkabine aufzubauen. Wir freuen uns, dass dieser erste gro\u00dfe Meilenstein jetzt erfolgreich abgeschlossen wurde und das wie geplant im Jahr 2023 mit dem Aufbau der einzelnen Prozesskomponenten begonnen werden kann.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0108-scaled.jpg\" data-credit=\"HSU - WT\" alt=\"\" class=\"wp-image-1683\" srcset=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0108-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0108-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0108-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0108-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0108-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0108-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0108-1100x825.jpg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Geb\u00e4ude H6 nach Abriss der alten Schallschutzkabine und Entfernung einer Trennwand<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0319-scaled.jpeg\" data-credit=\"HSU - WT\" alt=\"\" class=\"wp-image-1684\" srcset=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0319-scaled.jpeg 2560w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0319-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0319-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0319-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0319-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0319-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0319-1100x825.jpeg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Neu aufgebaute Schallschutzkabine &#8211; Au\u00dfenansicht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0322-scaled.jpeg\" data-credit=\"HSU - WT\" alt=\"\" class=\"wp-image-1679\" srcset=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0322-scaled.jpeg 2560w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0322-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0322-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0322-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0322-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0322-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0322-1100x825.jpeg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Neu aufgebaute Schallschutzkabine &#8211; Innenansicht mit Blick auf die Bedienerkabine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" src=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0321-scaled.jpeg\" data-credit=\"HSU - WT\" alt=\"\" class=\"wp-image-1686\" srcset=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0321-scaled.jpeg 2560w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0321-300x225.jpeg 300w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0321-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0321-768x576.jpeg 768w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0321-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0321-2048x1536.jpeg 2048w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-content\/uploads\/sites\/555\/2023\/01\/IMG_0321-1100x825.jpeg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Neu aufgebaute Schallschutzkabine &#8211; Innenansicht mit Blick auf den Eingang<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Rahmen des dtec.bw Projekts &#8222;CORE&#8220; soll an der Helmut Schmidt Universit\u00e4t &#8211; Universit\u00e4t der Bundeswehr Hamburg eine Modellzelle zur computergesteuerten Reparatur von Luftfahrzeugbauteilen mittels der Kaltgasspritztechnologie aufgebaut werden. Zentraler [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3093,"featured_media":1679,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-1678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nachrichtenslider"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3093"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1678"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1678\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1703,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1678\/revisions\/1703"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/werkstoffkunde\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}