Im M\u00e4rz dieses Jahres wurde im Rahmen des Forschungsprojekts BeSkuB (Bemessung von Schwei\u00dfn\u00e4hten unter kurzzeitdynamischer Beanspruchung) ein wichtiger Meilenstein erreicht: die Durchf\u00fchrung von Explosionsversuchen an geschwei\u00dften Bauteilen.<\/p>\n\n\n\n
Ziel der Versuchsreihe war es, das Verhalten unterschiedlicher Schwei\u00dfnahtausf\u00fchrungen unter kurzzeitdynamischen Belastungen zu untersuchen und damit die Grundlagen f\u00fcr eine verbesserte Bemessung entsprechender Konstruktionen zu schaffen. F\u00fcr die Versuche wurden Probek\u00f6rper aus Walzprofilen mit zwei unterschiedlichen zwei Schwei\u00dfnahtformen (Kehlnaht und DHY-Naht) bei gleicher Schwei\u00dfnahtdicke hergestellt. Die Belastung der Probek\u00f6rper erfolgte durch eine Explosionsdruckwelle in einem Versuchsstollen.<\/p>\n\n\n\n
Vor Beginn der eigentlichen Versuchsserie wurde zun\u00e4chst auf Basis einer ersten Absch\u00e4tzung der erforderlichen Belastung ein Kalibrierversuch durchgef\u00fchrt. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse dienten als Grundlage f\u00fcr die Festlegung der ma\u00dfgebenden Explosionsparameter f\u00fcr die anschlie\u00dfenden Versuche.<\/p>\n\n\n\n
Derzeit werden die umfangreichen Messdaten ausgewertet. Die Ergebnisse sollen neue Erkenntnisse \u00fcber das Trag- und Versagensverhalten geschwei\u00dfter Verbindungen unter explosionsartigen Belastungen liefern und einen Beitrag zur Weiterentwicklung entsprechender Bemessungskonzepte leisten.<\/p>\n\n\n\n
Die Durchf\u00fchrung der Versuche und Unterst\u00fctzung bei der Versuchsplanung \u00fcbernahm die Wehrtechnische Dienstelle f\u00fcr Schutz- und Sondertechnik in Oberjettenberg (WTD 52). Wir bedanken uns herzlich bei den Kolleginnen und Kollegen des Gesch\u00e4ftsfeldes 210 und blicken einer weiterhin erfolgreichen Zusammenarbeit mit Freude entgegen.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Im M\u00e4rz dieses Jahres wurde im Rahmen des Forschungsprojekts BeSkuB (Bemessung von Schwei\u00dfn\u00e4hten unter kurzzeitdynamischer Beanspruchung) ein wichtiger Meilenstein erreicht: die Durchf\u00fchrung von Explosionsversuchen an geschwei\u00dften Bauteilen. Ziel der Versuchsreihe […]<\/p>\n","protected":false},"author":3335,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1876","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-forschung"],"lang":"de","translations":{"de":1876},"pll_sync_post":{},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3335"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1876"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1876\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1877,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1876\/revisions\/1877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}