Am 28. April 2026 konnten die Bauingenieur-Studierenden der Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t im Zuge des Projekt- und Exkursionsmodul endlich raus auf die Baustelle. Mit dem Bw-Bus ging es zu zwei Gro\u00dfbaustellen in Hamburg. Die Fahrtzeiten nutzten die Studierenden, um sich gegenseitig mittels Kurzpr\u00e4sentationen mit den n\u00f6tigen Hintergrundinformationen zu versorgen.<\/p>\n\n\n\n
An der A 7 auf H\u00f6he der AS-Hausbruch entsteht der Anschluss an den westlichen Teil der neuen A 26 West<\/a>\u00a0. Im weiteren Projektverlauf ist geplant, diese Anschlussstelle zu einem Autobahnkreuz umzubauen und die A 26 weiter bis zur A 1 zu f\u00fchren. Somit hatten die Studierenden die M\u00f6glichkeit einen Einblick in ein komplexes Baufeld mit Br\u00fcckenbau-, Erdbau- und Tunnelbauarbeiten zu erhalten. Nach einer umfassenden und interessanten Pr\u00e4sentation nahm sich Herr Scheer als Vertreter der DEGES Deutsche Einheit Fernstra\u00dfenplanungs- und -bau GmbH<\/abbr><\/a> viel Zeit mit unserer gro\u00dfen Gruppe die verschiedenen Arbeitsfelder der Baustelle anzufahren und zu zeigen sowie die M\u00f6glichkeiten und Herausforderungen eines solchen Gro\u00dfprojektes zu er\u00f6rtern. Diese neue Umgehungsstrecke soll vor allem als Entlastung der gesamten Region s\u00fcdlich der Elbe sowie der bauf\u00e4lligen K\u00f6hlbrandbr\u00fccke dienen.<\/p>\n\n\n\n Im Anschluss ging es mit dem Bw-Bus zur n\u00e4chsten Baustelle: dem Neubau der U5-Linie in Hamburg<\/a>. In den R\u00e4umlichkeiten der HOCHBAHN U5 Projekt GmbH<\/abbr><\/a>\u00a0erhielten die Exkursionsteilnehmer in einem Vortrag von Herrn Kirstein alle wichtigen Informationen und interessantes Hintergrundwissen rund um das Projekt. Von dort aus gingen wir gemeinsam mit zwei weiteren Mitarbeitern der Hochbahn U5 Projekt GmbH<\/abbr> die offene Baugrube vom Ring 2 bis zur Haltestelle Sengelmannstra\u00dfe entlang. Hier entsteht die erste Strecke der U5-Linie (City Nord \u2013 Sengelmannstra\u00dfe), auf der ab 2029 der Fahrgastbetrieb f\u00fcr die vollautomatische U-Bahn im bis zu 90-Sekunden-Takt geplant ist. Die zahlreichen \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccken, die direkt \u00fcber der Baugrube verlaufen, erm\u00f6glichen aktuell noch einen ungehinderten Blick ins Geschehen.<\/p>\n\n\n\n Wir bedanken uns bei den Vertretern der DEGES sowie der HOCHBAHN U5 Projekt GmbH<\/abbr> f\u00fcr ihr Engagement, mit dem sie uns interessante Einblicke in ihre Bauma\u00dfnahmen verschafft haben und die Zeit, die sie sich f\u00fcr uns genommen haben. F\u00fcr die Zukunft w\u00fcnschen wir Ihnen weiterhin viel Erfolg und gutes Gelingen.<\/p>\n\n\n\n