{"id":1026,"date":"2023-06-06T07:39:53","date_gmt":"2023-06-06T05:39:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/?p=1026"},"modified":"2023-06-06T07:39:54","modified_gmt":"2023-06-06T05:39:54","slug":"neues-paper-vom-lehrstuhl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/neues-paper-vom-lehrstuhl\/","title":{"rendered":"Neues Paper vom Lehrstuhl"},"content":{"rendered":"\n<p>Wir freuen uns, dass das Paper von unserem <abbr title=\"Wissenschaftlicher Mitarbeiter\">WMA<\/abbr> Herr Clemett mit dem Titel \u201e<a href=\"https:\/\/onlinelibrary.wiley.com\/doi\/10.1002\/eqe.3911?af=R\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/onlinelibrary.wiley.com\/doi\/10.1002\/eqe.3911?af=R\" rel='nofollow'>Evaluation of typology-specific fragility curves used for risk-targeted seismic demand maps in regions of low seismicity: A German case-study<\/a>\u201c k\u00fcrzlich in einer Sonderausgabe von Earthquake Engineering and Structural Dynamics ver\u00f6ffentlicht wurde. In diesem Artikel werden die in der wissenschaftlichen Literatur verf\u00fcgbaren Fragilit\u00e4tskurven f\u00fcr verschiedene Bauwerksarten und ihre N\u00fctzlichkeit f\u00fcr risikoorientierte seismische Auslegung untersucht. Am Fallbeispiel Deutschland wurden f\u00fcr jede der untersuchten Bauwerksarten die risikoorientierten Design-Spitzenbodenbeschleunigungen berechnet, die zum Erreichen eines bestimmten Zielrisikoniveaus erforderlich sind. Es wurde beobachtet, dass die inh\u00e4rente Kapazit\u00e4t von Bauwerken aufgrund der Bemessung gegen Vertikallasten und Windlast die F\u00e4higkeit von Bauwerken, in Regionen mit geringer Seismizit\u00e4t das angestrebte Zuverl\u00e4ssigkeitsniveau zu erreichen, erheblich beeinflusst.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir freuen uns, dass das Paper von unserem WMA Herr Clemett mit dem Titel \u201eEvaluation of typology-specific fragility curves used for risk-targeted seismic demand maps in regions of low seismicity: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3335,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87,41],"tags":[],"class_list":["post-1026","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blog-slider","category-slider"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3335"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1026"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1027,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1026\/revisions\/1027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/stahlbau\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}