![\"Flugzeug](\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/rt\/wp-content\/uploads\/sites\/706\/2021\/04\/Projekt_KIInspekt_Kachel-1024x576.png\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nDie Inspektion von Flugzeugen ist eine aufw\u00e4ndige T\u00e4tigkeit, da diese in der Regel ohne weitere technische Hilfsmittel durchgef\u00fchrt wird. Zur Inspektion muss ein Flugzeug einger\u00fcstet werden, damit die Techniker die M\u00f6glichkeit haben die Au\u00dfenhaut zu begutachten, um Sch\u00e4den zu lokalisieren. Eine solche visuelle Inspektion wird regelm\u00e4\u00dfig im Rahmen der allgemeinen Wartungsma\u00dfnahmen an einem Flugzeug durchgef\u00fchrt, aber auch w\u00e4hrend des Regelbetriebes kommt es zu au\u00dferplanm\u00e4\u00dfigen Inspektionen. Bei Fl\u00fcgen durch Gewitterfronten k\u00f6nnen Blitze im Flugzeug einschlagen, die f\u00fcr die Insassen ungef\u00e4hrlich sind, aber strukturelle Sch\u00e4den am Flugzeug hinterlassen. Diese m\u00fcssen daher m\u00f6glichst schnell gefunden werden, was zu Ausf\u00e4llen im Flugbetrieb f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n
Ziel des Projekts KI-Inspektionsdrohne ist die Steigerung des Automatisierungsgrads der Inspektion von Verkehrsflugzeugen im Hinblick auf Schadstellendetektion. Die dadurch m\u00f6gliche signifikante Zeit- und Kostenersparnis tr\u00e4gt ma\u00dfgeblich zum f\u00f6rderpolitischen Hauptziel einer leistungsf\u00e4higen und effizienten Luftfahrt bei. <\/p>\n\n\n\n
Die Projektleitung dieses Verbundvorhabens liegt bei Lufthansa Technik<\/a>. Neben der Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t sind zudem die Technische Universit\u00e4t M\u00fcnchen<\/a> und die Hochschule f\u00fcr angewandte Wissenschaften W\u00fcrzburg-Schweinfurt<\/a> in das Projekt eingebunden.<\/p>\n\n\n\n Im Rahmen des Projektes wird daher ein UAS zur automatisierten Inspektion entwickelt. Dieses ist in der Lage das zu inspizierende Objekt (in diesem Anwendungsfall ein Flugzeug) zu umfliegen und w\u00e4hrenddessen mit einer hochaufl\u00f6senden Kamera Bildmaterial aufzunehmen. Das Bildmaterial wird dann von einer k\u00fcnstlichen Intelligenz ausgewertet und liefert damit eine schnellere Inspektion, sodass die Arbeitszeit der Techniker gezielt an Schadstellen eingesetzt werden kann.<\/p>\n\n\n\n An der Professur f\u00fcr Regelungstechnik wird der reale Einsatz der Flugplattform im institutseigenem Flugk\u00e4fig, mit integrierten Motion Capture System, getestet. Durch das Motion Capture System kann die reale Drohnenbewegung in einer 3D-Simulation abgebildet werden, um Hardware-in-the-Loop Tests zu erm\u00f6glichen, sowie verschiedene Umgebungen und Anwendungsf\u00e4lle zu untersuchen. Dazu geh\u00f6ren unter anderem die Missionsplanung anhand der Oberfl\u00e4chenstruktur des Inspektionsobjektes, sowie die Wegfindung im Flug um Kollisionen zu vermeiden und Zielpunkte zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n Das Projekt wird durch das Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Energie (BMWi) gef\u00f6rdert und l\u00e4uft seit dem 01.01.2018. Das Projekt endet am 31.12.2021. Wenn Du Teil dieses spannenden Entwicklungsprozesses werden oder mehr zu diesem Thema erfahren m\u00f6chtest, wende Dich gern an Mark Tappe<\/a> oder Daniel Dose<\/a> .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Automatisierte Durchf\u00fchrung von Inspektionsaufgaben mittels Flugdrohnen und die KI-gest\u00fctzte Datenauswertung Die Inspektion von Flugzeugen ist eine aufw\u00e4ndige T\u00e4tigkeit, da diese in der Regel ohne weitere technische Hilfsmittel durchgef\u00fchrt wird. Zur […]<\/p>\n","protected":false},"author":145,"featured_media":0,"parent":162,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-812","page","type-page","status-publish","hentry","category-forschung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/rt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/rt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/rt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/rt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/145"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/rt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=812"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/rt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":843,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/rt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/812\/revisions\/843"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/rt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/rt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/rt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/rt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}