{"id":976,"date":"2017-10-26T11:37:57","date_gmt":"2017-10-26T09:37:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/?p=976"},"modified":"2023-11-30T08:06:12","modified_gmt":"2023-11-30T07:06:12","slug":"stochastischewerkstoffeigenschaften","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/stochastischewerkstoffeigenschaften","title":{"rendered":"Modellierung kurzfaserverst\u00e4rkter Kunststoffe mittels probabilistischer Methoden"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"274\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/wp-content\/uploads\/sites\/708\/2021\/05\/Bild1-274x300.jpg\" data-credit=\"\" alt=\"\" class=\"wp-image-1615\" srcset=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/wp-content\/uploads\/sites\/708\/2021\/05\/Bild1-274x300.jpg 274w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/wp-content\/uploads\/sites\/708\/2021\/05\/Bild1-935x1024.jpg 935w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/wp-content\/uploads\/sites\/708\/2021\/05\/Bild1-768x841.jpg 768w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/wp-content\/uploads\/sites\/708\/2021\/05\/Bild1.jpg 1025w\" sizes=\"auto, (max-width: 274px) 100vw, 274px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Modellbildung f\u00fcr elasto-plastisches Materialverhalten<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Forschungsarbeit befasst sich mit der Modellierung von Komponenten aus kurzfaserverst\u00e4rkten Kunststoffen. Die Mikrostruktur solcher Bauteile besitzt auf Grund des Herstellungsprozesses durch Spritzgie\u00dfen stochastische Eigenschaften, welche auf der Makroebene zu \u00f6rtlich streuenden Materialeigenschaften f\u00fchrt. Um die Strukturantwort unter Belastung richtig vorherzusagen, m\u00fcssen diese Streuungen mit in der Modellierung ber\u00fccksichtigt werden. Dies ist mittels klassischer Homogenisierungsmethoden nicht m\u00f6glich, so dass auf probabilistische Ans\u00e4tze zur\u00fcckgegriffen wird, um die Materialmodellierung entsprechend zu erweitern und lokal streuende Materialeigenschaften auch auf der Makroebene abbilden zu k\u00f6nnen. Die Modellierung umfasst dabei sowohl linear-elastisches als auch elasto-plastisches Materialverhalten.<\/p>\n\n\n\n<p>Gef\u00f6rdert werden diese Arbeiten unter anderem durch die Interne Forschungsf\u00f6rderung der <abbr title=\"Helmut Schmidt Universit\u00e4t\">HSU<\/abbr>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kontakt:<\/strong> <br><a href=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/team\/dr-ing-natalie-rauter\"><abbr title=\"Privatdozent\">PD<\/abbr> <abbr title=\"Doktor\">Dr.<\/abbr>&#8211;<abbr title=\"Ingenieur\">Ing.<\/abbr> Natalie Rauter<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Erweiterung auf Viskoelastizit\u00e4t<\/h3>\n\n\n\n<p>Kunststoffe zeigen ein viskoelastisches Materialverhalten infolge einer mechanischen Spannung. Wird eine Konstruktion \u00fcber l\u00e4ngere Zeit belastet, so erf\u00e4hrt der Kunststoff zus\u00e4tzlich eine viskoelastische Verformung, die zeitlich weiter voranschreitet. Auch wenn die Spannung unterhalb der Streckgrenze liegt, kommt es zu bleibenden Verformungen und somit unter anderem zur Reduktion der Steifigkeit. Auf Grund von \u00f6rtlich streuenden Materialeigenschaften von kurzfaserverst\u00e4rkten Kunststoffen, wird die viskoelastische Modellierung mit dem Ansatz probabilistischer Methoden erweitert. Diese Modellierung beinhaltet sowohl experimentelle als auch numerische Ans\u00e4tze.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kontakt:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/team\/eduard-klatt-m-sc\">Eduard Klatt <abbr title=\"Master of Science\">M.Sc.<\/abbr><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modellbildung f\u00fcr elasto-plastisches Materialverhalten Die Forschungsarbeit befasst sich mit der Modellierung von Komponenten aus kurzfaserverst\u00e4rkten Kunststoffen. Die Mikrostruktur solcher Bauteile besitzt auf Grund des Herstellungsprozesses durch Spritzgie\u00dfen stochastische Eigenschaften, welche [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":59,"featured_media":1183,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[97],"tags":[],"class_list":["post-976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forschungsthemen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/wp-json\/wp\/v2\/users\/59"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=976"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/976\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2205,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/976\/revisions\/2205"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/mechanik\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}