{"id":270,"date":"2019-12-08T09:38:29","date_gmt":"2019-12-08T08:38:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/?page_id=270"},"modified":"2024-08-29T14:48:52","modified_gmt":"2024-08-29T12:48:52","slug":"uas-abfangsysteme","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/uas-abfangsysteme","title":{"rendered":"UAS-Abfangsysteme"},"content":{"rendered":"\n

Am ersten 01.06.2023 wurde zwischen der Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t und der Argus Interception GmbH<\/abbr> ein Kooperationsvertrag \u00fcber die Durchf\u00fchrung gemeinsamer Forschungsarbeiten auf dem Gebiet von Counter-sUAS Systemen geschlossen. Dieser Vertrag bildet die Grundlage, die in den Forschungsprojekten erarbeiteten Resultate zu industrialisieren. https:\/\/argus-interception.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

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UAS-Abfangsysteme<\/h1>\n\n\n

Unter der Leitung der Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t wird in Zusammenarbeit mit allen Projektpartnern am Flughafen Hamburg das erste vollumfassende Drohnenabwehrsystem eingerichtet.<\/p>\n

\"Start<\/p>\n

Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer \u00fcbergab den F\u00f6rderbescheid f\u00fcr das Projekt \u201eFALKE\u201c am 10. Dezember 2019 an die beteiligten Konsortialpartner. An die HSU<\/abbr> flie\u00dfen davon ca. 800.000 Euro zur Finanzierung von drei Wissenschaftlichen Mitarbeitern \u00fcber einen Zeitraum von drei Jahren.<\/strong><\/p>\n

Der Luftverkehr ist ein wichtiges Verbindungsglied f\u00fcr eine international vernetzte Gesellschaft. St\u00f6rungen, insbesondere an Knotenpunkten des eng getakteten und vernetzten Flugverkehrs, haben erhebliche weltweite Auswirkungen.<\/p>\n

Unmanned Aerial System (UAS) in Kontrollzonen gef\u00e4hrden zunehmend den Betrieb von Verkehrsflugh\u00e4fen. Im vergangenen Jahr wurden 125 Behinderungen auf deutschen Flugh\u00e4fen registriert. Die Gef\u00e4hrdung von Personen und Flugger\u00e4t sowie der wirtschaftliche Schaden sind erheblich.<\/p>\n

Derzeit ist keine umfassende und integrierte Gesamtl\u00f6sung zum Abfangen von unerw\u00fcnschten UAS an Flugh\u00e4fen bekannt.<\/strong><\/p>\n

Beispielhaft wird am Flughafen Hamburg ein technisches und organisatorisches Gesamtkonzept entwickelt und demonstriert, von der Detektion eines unerw\u00fcnschten UAS bis zum automatisierten Einsatz eines Abfang-UAS f\u00fcr dessen sicheren Abtransport, unter Beachtung aller Zust\u00e4ndigkeits- und Verantwortungsbereiche und mit klar definierten Prozessabl\u00e4ufen und Schnittstellen.<\/p>\n

Eine der Besonderheiten des Projektes ist, dass erstmals alle an dem Prozess beteiligten Stakeholder zusammenarbeiten, um gemeinsam eine Technologie-Plattform zu definieren. Diese soll dann als \u201eBlaupause\u201c auch f\u00fcr andere Flugh\u00e4fen zum Einsatz kommen.<\/p>\n

Das Team der Professur f\u00fcr Elektrische Messtechnik wird zusammen mit den Firmen Hensoldt und EuroAvionics die Technik f\u00fcr das automatisierte Einfangen, den sogenannten \u201eDog-Fight\u201c, und den automatisierten Abtransport eines am Flughafen illegal operierenden UAS entwickeln.<\/p>\n

Projektpartner sind:<\/strong><\/p>\n