{"id":2034,"date":"2026-10-06T14:52:05","date_gmt":"2026-10-06T12:52:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/?page_id=2034"},"modified":"2026-10-06T15:04:03","modified_gmt":"2026-10-06T13:04:03","slug":"counter-uas-dual-use-projekte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/forschungsthemen\/counter-uas-dual-use-projekte","title":{"rendered":"Counter-UAS &amp; Dual-Use-Projekte"},"content":{"rendered":"\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-e997a9d6d6093e925e77899e0335ed0c\">Projekt FALKE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:24px\"><strong>F<\/strong>\u00e4higkeit des <strong>A<\/strong>bfangens von in gesperrte <strong>L<\/strong>uftr\u00e4ume eindringenden <strong>K<\/strong>leinflugger\u00e4ten durch zivile <strong>E<\/strong>insatzmittel<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"680\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/wp-content\/uploads\/sites\/686\/2026\/10\/Falke.png\" data-credit=\"\" alt=\"\" class=\"wp-image-2035\" style=\"width:528px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/wp-content\/uploads\/sites\/686\/2026\/10\/Falke.png 680w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/wp-content\/uploads\/sites\/686\/2026\/10\/Falke-300x165.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-a7e30eed8c80d4659eb31f20ef58def6\">Verbundkoordinator\/Zuwendungsempf\u00e4nger<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t, Universit\u00e4t der Bundeswehr, Hamburg<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-d5f49852e02822aa6068ace09e8fadd6\">Projektvolumen<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3.111.891,51\u20ac (davon 65,2 % F\u00f6rderanteil durch BMDV)<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-5cda94734dafbeabdcd27a046b79fc16\">Projektlaufzeit<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">11\/2019 \u2013 01\/2023<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-af48b05f4da6d982a47e60cb494e30da\">Weitere Projektpartner<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bundespolizeipr\u00e4sidium, Potsdam<\/li>\n\n\n\n<li>Deutsche Lufthansa AG, K\u00f6ln<\/li>\n\n\n\n<li>DFS Deutsche Flugsicherung <abbr title=\"Gesellschaft mit beschr\u00e4nkter Haftung\">GmbH<\/abbr>, Langen<\/li>\n\n\n\n<li>EuroAvionics <abbr title=\"Gesellschaft mit beschr\u00e4nkter Haftung\">GmbH<\/abbr>, Pforzheim<\/li>\n\n\n\n<li>Flughafen Hamburg <abbr title=\"Gesellschaft mit beschr\u00e4nkter Haftung\">GmbH<\/abbr><\/li>\n\n\n\n<li>Frequentis Comsoft, Karlsruhe<\/li>\n\n\n\n<li>Hensoldt Sensors <abbr title=\"Gesellschaft mit beschr\u00e4nkter Haftung\">GmbH<\/abbr>, Taufkirchen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-c54f030209589598f58f429ee5b53abe\">Projektbeschreibung<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unbemannte Flugsysteme haben ein gro\u00dfes Potenzial traditionelle Verkehrsstr\u00f6me zu entlasten und unseren Alltag zu erleichtern. Das geht aber nur, wenn auch alle Anforderungen an die Sicherheit erf\u00fcllt sind. Gerade auch im komplexen Umfeld von Flugh\u00e4fen muss man schnell reagieren k\u00f6nnen und in der Lage sein, Gefahren abzuwenden. Daher war das \u00fcbergeordnete Projektziel die Entwicklung eines technischen und organisatorischen Gesamtkonzepts zur Abwehr von illegal operierenden Drohnen. Unter Beachtung aller Zust\u00e4ndigkeits- und Verantwortungs\u00adbereiche sollte dieses Projekt von der Detektion einer Kleindrohne bis hin zum automatisierten Einsatz einer Abfangdrohne automatisierte und standardisierte Konzepte mit klar definierten Prozessabl\u00e4ufen und Schnittstellen bereitstellen. Die L\u00f6sung sollte als Blaupause auch f\u00fcr andere Flugh\u00e4fen verwendet werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.bmv.de\/SharedDocs\/DE\/Artikel\/LF\/mehr-sicherheit-flugverkehr.html\" rel='nofollow'>https:\/\/www.bmv.de\/SharedDocs\/DE\/Artikel\/LF\/mehr-sicherheit-flugverkehr.html<\/a><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-cf7a0dcb3e2f913443a8457fb4b60928\">Ergebnisse<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Projekt FALKE wurden hierzu die Prozessabl\u00e4ufe am Flughafen analysiert und verbessert, Datenschnittstellen und -protokolle definiert und ein Incident-Management-System realisiert, um die beteiligten Teilsysteme und Systempartner am Flughafen miteinander zu vernetzen. Zudem wurde von der Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t eine Abfangdrohne f\u00fcr ein automatisiertes Abfangen und einen automatisierten Abtransport einer nicht autorisierten Drohne realisiert. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die digitale Pressemappe der Abschlusspr\u00e4sentation ist hier zu finden:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/presse\/pressemappe-projekt-falke\">https:\/\/www.hsu-hh.de\/presse\/pressemappe-projekt-falke<\/a><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-c1b24bed197cd23e93ef66e45413ffb3\">FALKE \u2013 Personal-, Know-How Transfer und Industrialisierung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach Abschlu\u00df des \u00f6ffentlich gef\u00f6rderten Projektes FALKE wurde eine Kooperationsvereinbarung zwischen dem neu gegr\u00fcndeten Unternehmen Argus-Interception und der Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t, Universit\u00e4t der Bundeswehr Hamburg geschlossen, in welchem ein Personal- und Know-How-Transfer vereinbart wurde. Es folgte die Industrialisierung des Prototypensystems,<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/argus-interception.com\" rel='nofollow'>https:\/\/argus-interception.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-530c296421333a00b6981faafd28c6ee\">HF-Sensornetzwerk Hamburg<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unter dem Dach des Zentrums f\u00fcr Digitalisierungs- und Technologieforschung der Bundeswehr und im Rahmen des von der Europ\u00e4ischen Union \u00fcber NextGenerationEU gef\u00f6rderten Projekts \u201eDigitale Sensor-2-Cloud Campus Plattform\u201cist es an der <abbr title=\"Helmut Schmidt Universit\u00e4t\">HSU<\/abbr>\/UniBw H gelungen, verschiedene Technologie-Plattformen zur Reduzierung von Drohnengefahren in einem Forschungsprojekt zu vereinen.\u00a0 T-Systems onsite und die <abbr title=\"Helmut Schmidt Universit\u00e4t\">HSU<\/abbr>\/UniBw H arbeiten zusammen mit der Polizei Hamburg in gemeinsamen Forschungsprojekt, in dem ein HF-Sensorsystem von T-Systems zum Einsatz kommt. Das HF-Sensorsystem erkennt Drohnen anhand ihrer charakteristischen Funksignale und Protokolle. Durch die Kombination mehrerer Sensoren l\u00e4sst sich die Position von Drohne und Pilot pr\u00e4zise bestimmen. Gerade in st\u00e4dtischen Umgebungen, an Flugh\u00e4fen oder im Umfeld kritischer Infrastrukturen bietet das System dort Vorteile, wo RADAR oder optische Verfahren an Grenzen sto\u00dfen. Da keine eigenen Signale ausgesendet werden, bleibt das System unauff\u00e4llig und resistent gegen\u00fcber Gegenma\u00dfnahmen. Die gewonnenen Daten sollen k\u00fcnftig im Rahmen des gemeinsamen Forschungsprojektes mit \u00f6ffentlich zug\u00e4nglichen Quellen zu einem Drohnen-Gef\u00e4hrdungsindex angereichert werden, sodass beispielsweise Einsatzkr\u00e4fte notwendige Schutzma\u00dfnahmen fr\u00fchzeitig und effizient planen k\u00f6nnen. Ein weiterer Kooperationspartner ist die Polizei Berlin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/helmut-schmidt-universitaet-und-telekom-intensivieren-zusammenarbeit-bei-der-drohnenabwehr\">https:\/\/www.hsu-hh.de\/helmut-schmidt-universitaet-und-telekom-intensivieren-zusammenarbeit-bei-der-drohnenabwehr<\/a><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-b325bc38b7f26591fd53dc19d05d5b78\">Detektion von Drohnen, die \u00fcber Mobilfunk gesteuert werden<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bedrohungen durch unbebannte Flugsysteme sind vielf\u00e4ltig. Eine besondere Herausforderung sind Drohnen, die \u00fcber Mobilfunk gesteuert werden. Im Rahmen des von der Europ\u00e4ischen Union \u00fcber NextGenerationEU gef\u00f6rderten Projekts \u201eDigitale Sensor-2-Cloud Campus Plattform\u201c wurde von der Telekom Deutschland <abbr title=\"Gesellschaft mit beschr\u00e4nkter Haftung\">GmbH<\/abbr> auf dem Campus der Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t ein 5G-Standalone Campus-Netzwerk mit der Technologie aufgebaut.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/campuseigenes-5g-hochleistungsnetz-datenintensive-anwendungsforschung-unter-echtzeit-bedingungen\">https:\/\/www.hsu-hh.de\/campuseigenes-5g-hochleistungsnetz-datenintensive-anwendungsforschung-unter-echtzeit-bedingungen<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Software-Suite der ipoque <abbr title=\"Gesellschaft mit beschr\u00e4nkter Haftung\">GmbH<\/abbr> dient als Plattform f\u00fcr Anomaliedetektion. Zusammen erforschen wir, wie Mobilfunknetze eingesetzt werden k\u00f6nnen, um nicht autorisierte Drohnen zu detektieren und abzuwehren (Network-as-a Sensor\/Actuator).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/industrialcyber.co\/news\/ipoque-hsu-unibw-h-join-to-boost-critical-infrastructure-security-with-advanced-5g-drone-detection-technology\" rel='nofollow'>https:\/\/industrialcyber.co\/news\/ipoque-hsu-unibw-h-join-to-boost-critical-infrastructure-security-with-advanced-5g-drone-detection-technology<\/a><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-red-color has-text-color has-link-color wp-elements-17acc68af397e014be74b007bdeffb3e\">Dual-Use-Applicationen im Projekt NaREsys<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Weit verteilte und vernetzte Energiespeicher k\u00f6nnen einen wesentlichen Beitrag zur St\u00e4rkung der Resilienz des nationalen und internationalen Energiesystems leisten. Im Projekt NaREsys ist die Professur f\u00fcr Elektrische Messtechnik verantwortlich f\u00fcr neue innovative Dual-Use-Anwendungen, die durch ein verteiltes Speicher- und Komunikationssystem \u00fcberhaupt erst m\u00f6glich werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/naresys.de\" rel='nofollow'>https:\/\/naresys.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Projekt FALKE F\u00e4higkeit des Abfangens von in gesperrte Luftr\u00e4ume eindringenden Kleinflugger\u00e4ten durch zivile Einsatzmittel Verbundkoordinator\/Zuwendungsempf\u00e4nger Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t, Universit\u00e4t der Bundeswehr, Hamburg Projektvolumen 3.111.891,51\u20ac (davon 65,2 % F\u00f6rderanteil durch BMDV) Projektlaufzeit 11\/2019 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":62,"featured_media":0,"parent":1551,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2034","page","type-page","status-publish","hentry","category-forschung"],"lang":"de","translations":{"de":2034,"en":2078},"pll_sync_post":{},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/62"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2034"}],"version-history":[{"count":26,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2061,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2034\/revisions\/2061"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/emt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}