{"id":3298,"date":"2020-09-21T09:20:08","date_gmt":"2020-09-21T07:20:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ees\/?page_id=3298"},"modified":"2023-02-23T11:22:31","modified_gmt":"2023-02-23T10:22:31","slug":"i-lum","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ees\/forschung\/forschungsgebiete\/i-lum","title":{"rendered":"Innovative luftgest\u00fctzte urbane Mobilit\u00e4t (i-LUM)"},"content":{"rendered":"\n

Projekthintergrund und Projektziele<\/h2>\n\n\n\n

Das Vorhaben „innovative Luftgest\u00fctzte Urbane Mobilit\u00e4t“ (i-LUM) wird durch die Landesforschungsf\u00f6rderung Hamburg im Rahmen der HamburgX-Projekte gef\u00f6rdert. Die \u00fcbergeordnete Zielsetzung des i-LUM Verbundvorhabens ist die Erarbeitung und Bewertung der Umsetzbarkeit von innovativen Konzepten und Technologien zur luftgest\u00fctzten urbanen Mobilit\u00e4t f\u00fcr die Metropolregion Hamburg in zuk\u00fcnftigen Szenarien (2040\/2050). Es ist das Ziel des Verbundes, durch eine integrierende Betrachtungsweise von Vehikeln, den bord- und bodenseitigen F\u00fchrungs- und Informationssystemen, den Betriebsinfrastrukturen, sowie Nachfrage- und Gesch\u00e4ftsmodellen eine wissenschaftliche Exzellenz auf der Gesamtsystemebene \u201eUrbane Mobilit\u00e4t und Transport-forschung\u201c aufzubauen. Zudem werden im Vorhaben Fragen des Arbeitsmarktes (Ver\u00e4nderungen, Qualifikationen) und der gesellschaftlichen Akzeptanz mittels der Sozialforschung eruiert, juristische Aspekte der Umsetzbarkeit hinterfragt sowie die Skalierbarkeit der Konzepte beleuchtet.<\/p>\n\n\n\n

An der Professur f\u00fcr Elektrische Energiesysteme soll ein Energiemanagement-System f\u00fcr ein neuartiges Lufttransportkonzept in der Metropolregion Hamburg konzeptioniert werden. Dies wird einen netzvertr\u00e4glichen bzw.<\/abbr> netzdienlichen und gleichzeitig sicheren und wirtschaftlichen Betrieb des Gesamtsystems erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n\n\n

Im ersten Schritt wird durch eine umfassende Recherche eine Analyse der bestehenden L\u00f6sungskonzepte durchgef\u00fchrt. Dar\u00fcber hinaus werden charakteristische Gr\u00f6\u00dfen von m\u00f6glichen Flugobjekten bestimmt, um die vehikelseitigen Restriktionen f\u00fcr das Energiemanagement zu ermitteln. In Kooperation mit der Nachfragemodellierung sowie der Luftraumorganisation wird dann eine Systemsimulation aufgebaut, mit deren Hilfe unterschiedliche Managementsysteme, Lade\/Tank-konzepte und Vertiportarchitekturen simuliert werden k\u00f6nnen. Ein entscheidender Aspekt ist dabei die Integration in die bestehende Infrastruktur (Strom- \/Gasnetz\/ Logistik) zur Bereitstellung der Energie in der geforderten Form. Weiterhin werden die notwendigen Parameter und Messgr\u00f6\u00dfen definiert, die \u00fcber ein Kommunikationsprotokoll zwischen dem zentralen Managementsystem und den Flugobjekten ausgetauscht werden m\u00fcssen, um den Betrieb zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n\n\n

Resultat der Untersuchungen ist ein optimiertes Energiemanagement-System, sowie ein konkreter Anforderungskatalog f\u00fcr die Vehicle-to-Ground-Kommunikation. Des Weiteren werden geeignete Vertiportarchitekturen zur effizienten Energieversorgung bestimmt. Alle Ergebnisse flie\u00dfen in das Gesamtmodell mit ein.<\/p>\n\n\n\n

Projektpartner und Arbeitspakete<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\"Organisationsstruktur\"<\/figure>\n\n\n\n

Quellen<\/h2>\n\n\n\n

Mavraj, G.; Eltgen, J.; Fraske, T.; Swaid, M.; Berling, J.; R\u00f6ntgen, O.; Fu, Y.; Schulz, D.<\/em>
A Systematic Review of Ground-Based Infrastructure for the Innovative Urban Air Mobility<\/a>
Transactions on Aerospace Researche, vol. 269, no. 4\/2022, pp. 1-17, 2022, DOI: 10.2478\/tar-2022-0019 <\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n

Mavraj, G.; Fu, Y.; Avdevi\u010dius, E.; Schulz, D.<\/em>
Analyse von Energieverbrauchsmodellen f\u00fcr elektrisch betriebene Transportdrohnen<\/a>,
In: Hamburger Beitr\u00e4ge zum technischen Klimaschutz<\/em> \u2013 Analyse, Digitalisierung und Flexibilisierung von Energiem\u00e4rkten, Elektromobilit\u00e4t, Sektorenkopplung, Elektroenergienetzen und Wasserstoffsystemen<\/em>,
Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t \/ Universit\u00e4t der Bundeswehr, Professur f\u00fcr Elektrische Energiesysteme, Hamburg, Dezember 2022,
Bd.<\/abbr> 4, S. 64-68, ISSN (Druck) 978-3-86818-252-1 <\/a><\/span>, ISBN<\/abbr> (Druck) 2698-8798, ISSN (Online) 2698-8801, ISBN<\/abbr> (Online) 978-3-86818-253-8 <\/a><\/span>, DOI: 10.24405\/14591 <\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n

Fu, Y.; Mavraj, G.; Mujanovic, A.; Plenz, M.; Schulz, D.<\/em>
Hochlaufszenarien und elektrischer Leistungsbedarf von Lufttaxis und Paketdrohnen in der Metropolregion Hamburg<\/a>,
In: Hamburger Beitr\u00e4ge zum technischen Klimaschutz <\/em>\u2013 Stand der Technik und Digitalisierung bei integrierten Energiesystemen, Sektorenkopplungs- und Mobilit\u00e4tstechnologien<\/em>,
Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t \/ Universit\u00e4t der Bundeswehr, Professur f\u00fcr Elektrische Energiesysteme, Hamburg, Dezember 2021,
Bd.<\/abbr> 3, S. 113-120, ISSN (Druck) 2698-8798, ISBN<\/abbr> (Druck) 978-3-86818-250-7 <\/a><\/span>, ISSN (Online) 2698-8801, ISBN<\/abbr> (Online) 978-3-86818-251-4 <\/a><\/span>, DOI: 10.24405\/13961 <\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n

Dietmannsberger, M.; Meyer M.; Schumann, M.; Schulz, D. (Hrsg.<\/abbr>)<\/em>
Anforderungen an das Stromnetz durch Elektromobilit\u00e4t, insbesondere Elektrobusse, in Hamburg<\/a>,
Metastudie Elektromobilit\u00e4t, Hamburg Dezember 2016, Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t \/ Universit\u00e4t der Bundeswehr, Professur f\u00fcr Elektrische Energiesysteme,\u00a0ISBN<\/abbr>\u00a0978-3-86818-095-4 <\/a><\/span><\/p>\n\n\n\n

Eskander, M.; Jahic, A.; M\u00fcller, T.; Zeun, N.; Leuning, F.; Burkhardt, J.; Klingenberg, H.; Schulz, D.<\/em>
Beeinflussung der \u00dcbertragbarkeit der Ladeinfrastruktur von Busbetriebsh\u00f6fen in Hamburg auf andere St\u00e4dte<\/a>,
In: Hamburger Beitr\u00e4ge f\u00fcr den technischen Klimaschutz,
<\/em>Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t \/ Universit\u00e4t der Bundeswehr, Professur f\u00fcr Elektrische Energiesysteme, Hamburg, Oktober 2019,
Bd.<\/abbr> 1,  S. 40-44, ISSN (Druck) 2698-8798, ISBN<\/abbr> (Druck) 978-3-86818-247-7, ISSN (Online) 2698-8801, ISBN<\/abbr> (Online) 978-3-86818-248-4<\/p>\n\n\n\n

Jahic, A.; Eskander, M.; Burkhardt, J.; Klingenberg, H.; Schulz, D.<\/em>
Konzepte f\u00fcr das Lastmanagement auf gro\u00dfen Busbetriebsh\u00f6fen<\/a>,
In: Hamburger Beitr\u00e4ge f\u00fcr den technischen Klimaschutz,
<\/em>Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t \/ Universit\u00e4t der Bundeswehr, Professur f\u00fcr Elektrische Energiesysteme, Hamburg, Oktober 2019,
Bd.<\/abbr> 1,  S. 45-48, ISSN (Druck) 2698-8798, ISBN<\/abbr> (Druck) 978-3-86818-247-7, ISSN (Online) 2698-8801, ISBN<\/abbr> (Online) 978-3-86818-248-4<\/p>\n\n\n\n

Jahic, A.; Eskander, M.; Schulz, D.<\/em>
Bus Depot Simulator: Steady-State Python and DigSILENT Co-simulation for Large-Scale Electric Bus Depots,
In: NEIS 2019, Conference on Sustainable Energy Supply and Energy Storage Systems, Hamburg, Germany, 19-20 September 2019, IEEE Conference,
VDE Verlag, Berlin 2019, ISBN<\/abbr> 978-3-8007-5152-5 (Print-Ausgabe), ISBN<\/abbr> 978-3-8007-5153-2 (eBook), ISSN 2510-6902<\/p>\n\n\n\n

Jahic, A.; Eskander, M.; Schulz, D.<\/em>
Preemptive vs. non-preemptive charging schedule for large-scale electric bus depots<\/a>,
In: IEEE PES Innovative Smart Grid Technologies Europe (ISGT-Europe), Bucharest, Romania, 2019. DOI: 10.1109\/ISGTEurope.2019.8905633<\/p>\n\n\n\n

Jahic, A.; Eskander, M.; Schulz, D.<\/em>
Charging Schedule for Load Peak Minimization on Large-Scale Electric Bus Depots<\/a>
Applied Sciences, 9(9), 1748, 2019, DOI: 10.3390\/app9091748<\/p>\n\n\n\n

Vorarbeiten<\/h2>\n\n\n\n

Wissenschaftliche Begleitforschung zum Aufbau von Ladeinfrastrukturen auf Busbetriebsh\u00f6fen<\/a><\/p>\n\n\n\n

Electrify Buildings for EVs (ELBE)<\/a><\/p>\n\n\n\n

Ansprechpartner<\/h2>\n\n\n\n

Prof.<\/abbr> Dr.<\/abbr>–Ing.<\/abbr> habil.<\/abbr> Detlef Schulz (Teilprojektleiter)
Fakult\u00e4t f\u00fcr Elektrotechnik
Elektrische Energiesysteme<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Projekthintergrund und Projektziele Das Vorhaben „innovative Luftgest\u00fctzte Urbane Mobilit\u00e4t“ (i-LUM) wird durch die Landesforschungsf\u00f6rderung Hamburg im Rahmen der HamburgX-Projekte gef\u00f6rdert. Die \u00fcbergeordnete Zielsetzung des i-LUM Verbundvorhabens ist die Erarbeitung und […]<\/p>\n","protected":false},"author":57,"featured_media":0,"parent":3518,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,118],"tags":[545],"class_list":["post-3298","page","type-page","status-publish","hentry","category-forschung","category-projekte","tag-ilum"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ees\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ees\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ees\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ees\/wp-json\/wp\/v2\/users\/57"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ees\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3298"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ees\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6640,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ees\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3298\/revisions\/6640"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ees\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ees\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ees\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ees\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}