{"id":4731,"date":"2026-02-13T16:25:27","date_gmt":"2026-02-13T15:25:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/?page_id=4731"},"modified":"2026-02-13T16:25:27","modified_gmt":"2026-02-13T15:25:27","slug":"rechtskonforme-it-konzepte-und-loesungen-fuer-verbuende-autonomer-land-wasser-und-luftfahrzeuge-riva","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/forschung\/forschungsthemen\/rechtskonforme-it-konzepte-und-loesungen-fuer-verbuende-autonomer-land-wasser-und-luftfahrzeuge-riva","title":{"rendered":"Rechtskonforme IT-Konzepte und -L\u00f6sungen f\u00fcr Verb\u00fcnde autonomer Land-, Wasser- und Luftfahrzeuge (RIVA)\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p>Das RIVA-Projekt verfolgt das Ziel, Fahrzeugverb\u00fcnde unterschiedlicher Modalit\u00e4ten (Land, Wasser, Luft) in die Lage zu versetzen, autonom und in Echtzeit Missionen zu erf\u00fcllen. Hierbei wird durch den Verbund ein Umgebungsmodell erstellt, basierend auf erhobenen Umgebungs- und Randbedingungen. Dieses Modell dient als Grundlage f\u00fcr die Planung und Ausf\u00fchrung der Missionen unter Ber\u00fccksichtigung der spezifischen F\u00e4higkeiten der einzelnen Fahrzeuge. Ver\u00e4nderungen in der Umgebung oder der Fahrzeugf\u00e4higkeiten wirken sich dabei direkt auf die Aufgabenverteilung innerhalb des Verbunds aus. Die Missionserf\u00fcllung wird zun\u00e4chst simuliert und anschlie\u00dfend exemplarisch praktisch demonstriert.<\/p>\n\n\n\n<p>In der ersten Projektphase (01.11.20 \u2013 31.12.24) lag der Fokus auf dem Aufbau eines generischen, multimodalen Fahrzeugverbunds sowie der Erforschung und Entwicklung technischer und rechtlicher Grundlagen. Dabei wurden auch die einschl\u00e4gigen rechtlichen Rahmenbedingungen durch die Professur f\u00fcr \u00f6ffentliches Recht der Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t (<abbr title=\"Helmut Schmidt Universit\u00e4t\">HSU<\/abbr>) untersucht. Diese rechtliche Analyse erfolgte in einer systematischen Bestandsaufnahme bestehender Regelungen mit dem Ziel, einen integrierenden rechtlichen Ansatz f\u00fcr unterschiedliche Modalit\u00e4ten zu entwickeln.<\/p>\n\n\n\n<p>In der zweiten Phase (01.01.25 \u2013 31.12.26) werden die gewonnenen Erkenntnisse auf einen konkreten Dual-Use-Anwendungsfall \u00fcbertragen: Minenerkennung und -r\u00e4umung unter Nutzung von unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) und unbemannten Bodenfahrzeugen (UGVs). In dieser Phase steht die technische Weiterentwicklung sowie die exemplarische Demonstration dieses Use Cases im Vordergrund.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die Projektleitung liegt bei der Professur f\u00fcr Regelungstechnik. Ansprechpartner ist Herr Mirco Alpen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Projektlaufzeit<\/strong>: 11\/2020 \u2013 12\/2026<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<p><strong>Beteiligte Professuren im Hause<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/\"><strong>Professur f\u00fcr Automatisierungstechnik<\/strong><\/a><strong>\u00a0mit den Mitarbeitern\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/team\"><strong>Marvin Zager<\/strong><\/a><strong>\u00a0und\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/team\"><strong>Miguel Vieira da Silva<\/strong><\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/rt\/\"><strong>Professur f\u00fcr Regelungstechnik<\/strong><\/a><strong>\u00a0mit den Mitarbeiterinnen\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/rt\/team\/anne-schweim\"><strong>Anne Schweim<\/strong><\/a><strong>\u00a0und\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/rt\/team\/marie-schweim\"><strong>Marie Schweim<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Projektpartner<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.it-objects.de\/\" rel='nofollow'><strong>it-objects <abbr title=\"Gesellschaft mit beschr\u00e4nkter Haftung\">GmbH<\/abbr><\/strong><\/a><strong>\u00a0mit dem Ansprechpartner Tobias Borgt\u00a0<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/3rd-element.com\/home\/\" rel='nofollow'><strong>HHLA Sky<\/strong><\/a><strong>\u00a0mit dem Ansprechpartner Marius Schr\u00f6der<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n\n\n<p><strong>Gef\u00f6rdert durch<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"586\" height=\"154\" src=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/wp-content\/uploads\/sites\/670\/2026\/02\/image-5.png\" data-credit=\"\" alt=\"\" class=\"wp-image-4732\" srcset=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/wp-content\/uploads\/sites\/670\/2026\/02\/image-5.png 586w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/wp-content\/uploads\/sites\/670\/2026\/02\/image-5-300x79.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 586px) 100vw, 586px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das RIVA-Projekt verfolgt das Ziel, Fahrzeugverb\u00fcnde unterschiedlicher Modalit\u00e4ten (Land, Wasser, Luft) in die Lage zu versetzen, autonom und in Echtzeit Missionen zu erf\u00fcllen. 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