{"id":1970,"date":"2021-05-10T14:21:04","date_gmt":"2021-05-10T12:21:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/?page_id=1970"},"modified":"2021-05-10T14:32:46","modified_gmt":"2021-05-10T12:32:46","slug":"digitales-typenschild","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/forschung\/forschungsthemen\/digitales-typenschild","title":{"rendered":"Digitales Typenschild"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"434\" src=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/wp-content\/uploads\/sites\/670\/2021\/05\/sps-1024x434.png\" data-credit=\"IfA\" alt=\"dt_sps19\" class=\"wp-image-1997\" srcset=\"https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/wp-content\/uploads\/sites\/670\/2021\/05\/sps-1024x434.png 1024w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/wp-content\/uploads\/sites\/670\/2021\/05\/sps-300x127.png 300w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/wp-content\/uploads\/sites\/670\/2021\/05\/sps-768x325.png 768w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/wp-content\/uploads\/sites\/670\/2021\/05\/sps-1536x651.png 1536w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/wp-content\/uploads\/sites\/670\/2021\/05\/sps-1100x466.png 1100w, https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/wp-content\/uploads\/sites\/670\/2021\/05\/sps.png 1539w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Ausgangssituation:<\/strong> Seit dem 29. Dezember 2009 ist es f\u00fcr Betriebsmittel in der Europ\u00e4ischen Union, die unter die Maschinenrichtlinie 2006\/42\/EG fallen, verpflichtend, auf ihnen eine eindeutige und vollst\u00e4ndige Kennzeichnung (auch Typenschild genannt) mit identifizierenden, beschreibenden und klassifizierenden Daten anzubringen. Entsprechend der Maschinenrichtlinie muss die Anbringung des Typenschildes erkennbar, deutlich lesbar und dauerhaft sein und die Mindestangaben Hersteller (Firmenname, Anschrift, gegebenenfalls Bevollm\u00e4chtigung), Maschinenbezeichnung, CE-Kennzeichnung, Baureihe- oder Typbezeichnung, gegebenenfalls die Seriennummer und das Baujahr enthalten. Reicht der Platz auf dem Betriebsmittel nicht aus, so k\u00f6nnen diese Angaben auch auf der Verpackung oder in den mitgelieferten Dokumenten angegeben werden. Die Menge an Pflichtangaben f\u00fcr die Zulassung von Betriebsmitteln global t\u00e4tiger Hersteller hat mittlerweile jedoch einen Umfang angenommen, der f\u00fcr die Typenschilder, insbesondere kleinerer Produkte, eine gro\u00dfe Herausforderung darstellt. Mit der DIN 66277 wurde erstmals eine L\u00f6sung in Form eines elektronischen Typenschildes vorgestellt. Ein elektronisches Typenschild ist mit einem RFID-Transponder versehen und bietet, abh\u00e4ngig von der Speichergr\u00f6\u00dfe des Transponders, mehr Platz f\u00fcr die Beschreibung des Betriebsmittels, als ein konventionelles Typenschild. Trotz dieses Zuwachses an codierter Datenmenge ist ein elektronisches Typenschild vor dem Hintergrund der voranschreitenden Digitalisierung f\u00fcr zuk\u00fcnftige, auf Digitalisierung basierende Services nur von eingeschr\u00e4nktem Nutzen. Insbesondere im Bereich der Internet-basierten Dienste sind die unzureichenden Kommunikationsm\u00f6glichkeiten eines elektronischen Typenschildes von gro\u00dfem Nachteil. Heutige Produkte, Prozesse und Dienstleistungen werden zunehmend digital abgebildet, kombiniert und dem einzelnen Nutzer individuell und nach Bedarf zur Verf\u00fcgung gestellt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ziel:<\/strong> Im Rahmen des Projektes Digitales Typenschild wurde mit Hilfe der Industrie 4.0-Verwaltungsschale eine digitale Umsetzung des Typenschildes konzipiert, um den heutigen und zuk\u00fcnftigen Anforderungen an die Betriebsmittelkennzeichnung gerecht zu werden. Relevante Informationen zum Betriebsmittel, wie Typenschilddaten, Handb\u00fccher, Zertifikate sowie Serviceinformationen, sollen in digitaler Form, in vollem Umfang, in jeder Sprache, zu jeder Zeit, internetbasiert zur Verf\u00fcgung gestellt werden, wodurch die Servicequalit\u00e4t erh\u00f6ht wird und zugleich die Kosten auf Herstellerseite gesenkt werden. Zudem bildet das digitale Typenschild die Grundlage f\u00fcr weitere Anwendungen der Verwaltungsschale und er\u00f6ffnet somit M\u00f6glichkeiten von datengetriebenen Gesch\u00e4ftsmodellen wie z.B. Plug &amp; Produce, Predictive Data Analysis.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Digitale Typenschild ist ein Projekt des <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.zvei.org\/\" target=\"_blank\">ZVEI<\/a> (Zentralverband Elektrotechnikund Elektroindustrie) und der Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t Hamburg. Eine Demo mit einigen beispielhaft erstellten Verwaltungsschalen f\u00fcr ausgew\u00e4hlte Ger\u00e4te beteiligter Partner wurde erstmalig auf der SPS 2019 pr\u00e4sentiert und kann <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/www.i40-aas.de\/\" target=\"_blank\">hie<\/a><a href=\"http:\/\/www.i40-aas.de\/\" rel='nofollow'>r<\/a> eingesehen werden. Weitere Informationen zum Projekt finden Sie unter folgenden Links: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.zvei.org\/themen\/industrie-40\/das-digitale-typenschild-40-konsistent-nachhaltig-zukunftssicher-vernetzt\" target=\"_blank\">Das Digitale Typenschild 4.0: konsistent, nachhaltig, zukunftssicher, vernetzt<\/a><\/li><li><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.zvei.org\/themen\/industrie-40\/das-digitale-typenschild-40-konsistent-nachhaltig-zukunftssicher-vernetzt\" target=\"_blank\">Video: Das Digitale Typenschild<\/a><\/li><li><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.zvei.org\/presse-medien\/publikationen\/zvei-empfehlung-das-digitale-typenschild\" target=\"_blank\">ZVEI Empfehlung: \u201eDas Digitale Typenschild\u201c<\/a><\/li><li><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.plattform-i40.de\/PI40\/Redaktion\/DE\/Kurzmeldungen\/2020\/2020-10-20-Digitales_Typenschild.html\" target=\"_blank\">Das Digitale Typenschild 4.0: Die Verwaltungsschale erwacht zum Leben<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Die Ausarbeitung standardisierter Teilmodelle zur Verbesserung der Interoperabilit\u00e4t beim Austausch von Typenschildinformationen verschiedener Hersteller erfolgt \u00fcber die Gremien ZVEI-SG &#8222;Modelle &amp; Standards&#8220; sowie der AG1 &#8222;Referenzarchitektur, Normung &amp; Standards&#8220; der Plattform Industrie 4.0. Bislang sind folgende Spezifikationen ver\u00f6ffentlicht worden:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li> <a href=\"https:\/\/www.plattform-i40.de\/PI40\/Redaktion\/DE\/Downloads\/Publikation\/Submodel_Templates-Asset_Administration_Shell-digital_nameplate.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Submodel Templates of the Asset Administration Shell &#8211; ZVEI Digital Nameplate for industrial equipment (Version 1.0)<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.plattform-i40.de\/PI40\/Redaktion\/DE\/Downloads\/Publikation\/Submodel_Templates-Asset_Administration_Shell-Technical_Data.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Submodel Templates of the Asset Administration Shell &#8211; Generic Frame for Technical Data for Industrial Equipment in Manufacturing (Version 1.1)<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kooperationspartner aus der Industrie:<\/strong> <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/new.abb.com\/de\" target=\"_blank\">ABB<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.dke.de\/de\" target=\"_blank\">DKE<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.festo.com\/cms\/de_de\/index.htm\" target=\"_blank\">Festo<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.lenze.com\/de-de\/\" target=\"_blank\">Lenze<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.pepperl-fuchs.com\/germany\/de\/index.htm\" target=\"_blank\">Pepperl+Fuchs<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.phoenixcontact.com\/online\/portal\/de?1dmy&amp;urile=wcm:path:\/dede\/web\/home\" target=\"_blank\">Phoenix Contact<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.boschrexroth.com\/de\/de\/\" target=\"_blank\">Bosch Rexroth<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.se.com\/de\/de\/\" target=\"_blank\">Schneider Electric<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/new.siemens.com\/de\/de.html\" target=\"_blank\">Siemens<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Bearbeitet durch:<\/strong> M.Sc., MBA Alaettin Dogan &amp; M.Sc. Yuanheng Zhang<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Wissenschaftlicher Beitrag:<\/strong> Dogan, Alaettin, Yuanheng Zhang, and Alexander Fay. &#8222;Das vereinheitlichte digitale Typenschild: Anforderungen und Konzeption des Informationsmodells.&#8220; <em>atp magazin<\/em> 61.11-12 (2019): 92-101.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ausgangssituation: Seit dem 29. 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