{"id":1755,"date":"2021-03-01T15:04:38","date_gmt":"2021-03-01T14:04:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/?page_id=1755"},"modified":"2022-02-01T11:40:59","modified_gmt":"2022-02-01T10:40:59","slug":"entwicklung-von-energiemanagementschnittstellen-fuer-iot-technologien-iot_enrg","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/aut\/forschung\/forschungsthemen\/entwicklung-von-energiemanagementschnittstellen-fuer-iot-technologien-iot_enrg","title":{"rendered":"Entwicklung von Energiemanagementschnittstellen f\u00fcr IoT-Technologien (IoT_EnRG)"},"content":{"rendered":"\n
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Bedingt durch die Klima- und Energiepolitik ist die Industrie gezwungen, die eigenen Treibhausgasemissionen zu senken, vermehrt auf erneuerbare Energietr\u00e4ger zu setzen und die Energieeffizienz der Produktion zu verbessern. Besonders f\u00fcr die Aufgabe der Energieeffizienzsteigerung stellt sich die Frage, wie die energieeffiziente Fertigung der Industrie von morgen aussehen kann?<\/p>\n\n\n\n

Hier setzt das Forschungsprojekt \u201eIoT_EnRG\u201c an. In dem durch das vom Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Energie gef\u00f6rderten Projekt werden neue Schnittstellen f\u00fcr IoT_Technologien entwickelt. Mit Hilfe dieser neuen Schnittstellen ist es m\u00f6glich, Energiedaten der Feldebene bis in das auf der Betriebsleitebene verortete technische Energiemanagementsystem (tEnMS) zu bef\u00f6rdern [Nie20].

Die Besonderheit dabei ist, dass die bestehenden Strukturen eines Automatisierungssystems genutzt werden k\u00f6nnen, ohne dass ein paralleles System zur Messung von Energiedaten zu dem schon bestehenden Automatisierungssystem installiert werden m\u00fcsste. Somit werden nicht nur Ressourcen geschont, sondern auch Kosten f\u00fcr die Errichtung von zus\u00e4tzlichen Systemen eingespart. Mit Hilfe der Energiedaten kann der Betrieb des automatisierungstechnischen Systems dahingehend \u00fcberpr\u00fcft werden, ob der Energieeinsatz f\u00fcr die Sensoren und Aktoren effizient ist. Sollte dies situationsbedingt (z.B. fehlendes Material an einer Fertigungsstra\u00dfe = Stillstand) nicht der Fall sein, besteht die M\u00f6glichkeit, mittels eines Lastmanagements aktiv in das Automatisierungssystem einzugreifen und den Betrieb von Komponenten zu beeinflussen. Das Lastmanagement kann Komponenten der Produktion herunterfahren oder in einen Standby-Modus versetzen, wodurch der Energiebedarf der Industrie weiter gesenkt wird und die Produktion somit noch effizienter wird.<\/p>\n\n\n\n

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IGF Vorhaben Nr.:<\/strong> 21329 N (https:\/\/www.fv-elektrotechnik.de\/aktuelle-vorhaben<\/a>)

Bearbeitet durch:<\/strong> M.Sc. Leif-Thore Reiche<\/a><\/p>\n\n\n\n

Kooperierende Forschungseinrichtung: <\/strong>Hochschule Hannover<\/p>\n\n\n\n

Projektpartner:<\/strong> Siemens, KROHNE, KUNBUS, WAGO, MURR Elektronik, Technologie Management Gruppe, FESTO, motrona, ESR Pollmeier, HARTING, Dietz Automation, GEM\u00dc<\/p>\n\n\n\n

Gesamtprojektlaufzeit:<\/strong> 2020 – 2023<\/p>\n\n\n\n

Quellen:<\/strong> [Nie20] K.-H. Niemann, W. Andreas: Potenziale von PROFIenergy in der Prozessindustrie, <\/em>2020.<\/p>\n\n\n\n

Weiterf\u00fchrende Links:<\/strong> https:\/\/www.hs-hannover.de\/forschung\/forschungsfinder-forschungsprojekte\/forschungsfinder\/projekt\/400\/<\/a>
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