{"id":317,"date":"2017-11-14T12:26:00","date_gmt":"2017-11-14T11:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ast\/?page_id=317"},"modified":"2018-12-10T09:22:48","modified_gmt":"2018-12-10T08:22:48","slug":"fachpublikationen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ast\/forschung\/fachpublikationen","title":{"rendered":"Fachpublikationen"},"content":{"rendered":"
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Thiemann, W.: (2018): Dieselabgas – (k)ein Ende in Sicht ?<\/p>\n

Energietechnisches Seminar, Helmut Schmidt Universit\u00e4t, 06.12.2018.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Thiemann, W.: (2018): Zur Zukunft des Dieselmotors. VDI-Arbeitskreis Fahrzeugtechnik,<\/p>\n

Hamburg 02.05.2018<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Thiemann, W.: (2017): Auswertung des Zylinderdruckverlaufs als Schl\u00fcssel zur Analyse des Motorprozesses, Energietechnisches Seminar,<\/p>\n

Helmut Schmidt Universit\u00e4t, 06.07.2017<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Thiemann, W.: (2016): Antriebsenergie und -leistung f\u00fcr schwere Milit\u00e4rfahrzeuge.<\/p>\n

Tagung: Streitkr\u00e4fte und Energiebedarf – Potentiale und Perspektiven; Studiengesellschaft der deutschen Gesellschaft f\u00fcr Wehrtechnik mbH Bonn (Bad Godesberg), 28.\/29.06.2016.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Wolgast, E.: Ein neuer Ansatz z<\/p>\n

Zur Modellierung der realen Gaseigenschaften von Abgas innerhalb der Prozessrechnung.<\/p>\n

WKM\u00a0Symposium, 25.-26.06.2014, Aachen<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Ohler, S.: Ein neuer Ansatz zur Erkennung und Beurteilung der klopfenden Verbrennung in Ottomotoren.<\/p>\n

WKM\u00a0Symposium, 25.-26.06.2014, Aachen<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Ohler, S.:\u00a0New approach for the determination of knock onset<\/p>\n

4. Internationale Tagung Ottomotorisches Klopfen, 09.-10.12.2013, Berlin<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Ohler, S.: Rechnerische und experimentelle Berechnung der Brennraumresonanzen<\/p>\n

1. Internationale Tagung: Motorische Prozesse, 06.-07.06.2013, Berlin<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Wolgast, E. :Ein Ansatz zur Beschreibung der kalorischen Eigenschaften von Abgas und Kraftstoffdampf<\/p>\n

1. Internationale Tagung: Motorische Prozesse, 06.-07.06.2013, Berlin<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Behn, A.; Feindt, M.; Krause, S.; Wolgast, E.:<\/p>\n

Entwicklung eines Gasentnahmesystems zur kurbelwellenwinkel-aufgel\u00f6sten Entnahme von \u00d6lemissionen aus dem Brennraum von Dieselmotoren.\u00a0FVV Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V., Frankfurt, Abschlussbericht, Heft 971\/2012<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Thiemann, W.; Tiedemann, T. : Antriebsenergie und -leistung f\u00fcr schwere Milit\u00e4rfahrzeuge.<\/p>\n

Ma\u00dfnahmen zur Verbesserung der Mobilit\u00e4t milit\u00e4rischer Fahrzeuge,\u00a0Bundesakademie f\u00fcr Wehrverwaltung und Wehrtechnik, Mannheim, 03.-05.12.2012<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Thiemann, W.; Tiedemann, T.: Antriebsenergie und -leistung f\u00fcr schwere Milit\u00e4rfahrzeuge36.<\/p>\n

Panzertechnisches Kolloquium, Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t \/ Universit\u00e4t der Bundeswehr Hamburg, 05.\/06.06.2012<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Wolgast, E.; Thiemann, W.: Wirkungsgradpotential moderner Diesel – Brennverfahren.<\/p>\n

Dieselmotorentechnik, Technische Akademie Esslingen, 2011<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Matz, G .; Harig, T. ; Thiemann, W.; Schomann, L.; Eichmann, J.;\u00a0Dreves, J. :<\/p>\n

IRMA – InfraRot-Massen-Spektrometer-Mess-System f\u00fcr Kfz-AbgaseVDI\/VDE, Abschlussbericht, Berlin, 2011<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Manz, P.-W.; Thiemann, W.: M\u00f6glichkeiten der motorisachen Prozess-Simulation am Beispiel des Verbrennungsablaufs. 5.ASIM-Workshop, Wismar, 19.\/20.05.2011<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Sturm, M.: on der nulldimensionalen Prozessrechnung zu dreidimensionalen Bauteiltemperaturfeldern.<\/p>\n

Engine Process Simulation and Turbocharging, Berlin, 16.\/17.05.2011<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Dreves, J.: Ein Ansatz zur Messtechnischen Bestimmung der Druckrandbedingungen f\u00fcr die Ladungswechselrechnung mittels der Druchflussmethode.\u00a0Wissenschaftssymposium Automobiltechnik, Coburg, 2010<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Thiemann, W.; Matz, G.; Knoll, G.; Krause, S.; Schlerege, F.; von Hollen, P.; Brandt, S.:<\/p>\n

\u00d6lverdampfung im Brennraum von Verbrennungsmotoren – Messung und Modellierung II und IIIFVV-Vorhaben Nr. 902\/967, Abschlussbericht, 2010<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Krause, S.; Lenz, M.; Matz, G.; Behn, A.; Fischer, H.; Thiemann, W.;\u00a0Wolgast, E.:<\/p>\n

New System for Combustion Engine Development: In-Cylinder-Measurement of particle size deviationPittcon 2010, Orlando, Florida, USA, 28.02.-05.03.2010<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Knoll.G.; Schlerege,F.; Matz,G.; Krause,S.; Thiemann,W.; von Hollen,P.;\u00a0Robota,A.:<\/p>\n

\u00d6lemission eines Ottomotors, Verfahrensentwicklung zur Messung und SimulationMTZ 70(2009)2, S.166-173<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Dreves, J.; Sturm, M.; Thiemann, W.:\u00a0 Ein messwertgest\u00fctztes Verfahren zur Bestimmung der gasdynamischen Effekte in Leitungsssystemen von Verbrennungsmotoren.<\/p>\n

Uniforschung, Forschungsmagazin der Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t\/ Universit\u00e4t der Bundeswehr Hamburg, 2008<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Tietjen, A.; von Hollen, P.; Thiemann, W.: Automatisierter Pr\u00fcfstand zur schnellen Durchf\u00fchrung von Motor-\u00d6lverbrauchsmessungen.<\/p>\n

Uniforschung, Forschungsmagazin der Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t\/ Universit\u00e4t der Bundeswehr Hamburg, 2008<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Piatek, J.:\u00a0Turbolader-Kennfeldanalysen am Motorpr\u00fcfstand.<\/p>\n

TAE Technische Akademie Esslingen, Symposium Dieselmotorentechnik, 05.\/06.06.2008<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Thiemann, W.; Piatek, J.\u00a0 Bestimmung von Turboladerkennfeldern auf Basis von Motorpr\u00fcfstandsmessungen.<\/p>\n

Verbrennungsmotoren – Aufladung und Simulation, Springer-Verlag, 2008<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Thiemann, W.; Matz, G.; Knoll, G; von Hollen, P.; Krause, S.; Schlerege, F.; Brandt, S.:<\/p>\n

\u00d6lverdampfung im Brennraum von Verbrenungsmotoren – Messen und Modellierung.<\/p>\n

FVV-Informationstagung Motoren, Frankfurt, 03.04.2008<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Sturm, M.; Thiemann, W.:\u00a0Station\u00e4re Durchstr\u00f6mversuche an Zylinderk\u00f6pfen als Grundlage der Ladungswechselrechnung.<\/p>\n

Uniforschung, Forschungsmagazin der Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t, Universit\u00e4t der Bundeswehr Hamburg, 2007<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Thiemann, W.; Matz, G.; Knoll, G; von Hollen, P.; Krause, S.; Schlerege, F.:\u00a0\u00d6lverdampfung im Brennraum von Verbrennungsmotoren, Messung und Modelierung.FVV Vorhaben Nr. 826, AIF Nr. 13760 N\/1. Abschlussbericht, 2007<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Hering, A.; Thiemann, W.: estimmung der Niederdruckverl\u00e4ufe f\u00fcr schnelle Motorprozessrechnungen.<\/p>\n

Zweite Tagung: Motorprozess und Aufladung, 25.\/26.06.2007, Berlin<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Piatek, J. Determinition of Turbocharger Efficiency from Engine test Bench Measurements.<\/p>\n

BIT-\u00a0TU<\/abbr>\u00a0Berlin Symposium on Turbocharging Technology 25 – 26. September 2006, Beijing, China<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Piatek, J.; Thiemann, W.: Bestimmung von Turboladerkennfeldern auf Basis von Motorpr\u00fcfstandsmessungen.<\/p>\n

Uniforschung, Forschungsmagazin der Helmut-Schmidt-Universit\u00e4t\/ Universit\u00e4t der Bundeswehr Hamburg, 2006<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Thiemann, W.; Matz, G.;Knoll, G.; von Hollen, P.; Piatek, J.; Krause, S.;\u00a0Schlerege, F.<\/p>\n

\u00d6lverdampfung im Brennraum von Verbrennungsmotoren. Messung und Modellierung<\/p>\n

FVV Vorhaben Nr. 826, Zwischenbericht ,\u00a0FVV Informationstagung Motoren, Frankfurt, 30.03.2006<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Matz, G.; Gohl, M.: Massenspektrometrische Bestimmung der \u00d6lemission im\u00a0Abgas von\u00a0Otto- und Dieselmotoren.<\/p>\n

FVV Vorhaben Nr. 758, Abschlussbericht,\u00a0FVV Informationstagung Motoren, N\u00fcrnberg, 26.09.2002<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Rodenbeck, J.: Untersuchung der KolbenringdrehbewegungKonstruktion (2002) 6, S.80-84<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Matz, G.; Gohl, M.: Massenspektrometrische Bestimmung der \u00d6lemission im\u00a0Abgas von\u00a0Otto- und Dieselmotoren.<\/p>\n

FVV Vorhaben Nr. 758, Zwischenbericht,\u00a0FVV Informationstagung Motoren, Dresden, 27.09.2001<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Ihme, H.: Kompensation des Wandfilmeffekts bei Viertakt-Ottomotoren.<\/p>\n

MTZ 62(2001)7\/8, S.584-589<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Gohl, M.; Ihme, H.: Massenspektrometrische Bestimmung des \u00d6lverbrauchs von Verbrennungsmotoren und dessen Einfluss auf die HC-Emissionen.<\/p>\n

FVV Vorhaben Nr. 707, Abschlussbericht,\u00a0FVV Informationstagung Motoren, Kassel, 21.09.2000<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Matz, G.; Gohl, M.; Kuhlmann, P.; Ihme, H.; Blask, T.:<\/p>\n

Massenspektrometrische Bestimmung des \u00d6lverbrauchs\u00a0von Verbrennungsmotoren und dessen Einfluss auf die\u00a0HC-Emission.<\/p>\n

FVV Vorhaben Nr. 707, Zwischenbericht, FVV Informationstagung Motoren, Heidelberg, 29.09.1999<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Thiemann, W.: Genaue Zylinderdruckmessung an Verbrennungsmotoren<\/p>\n

Uniforschung, Forschungsmagazin der Universit\u00e4t der\u00a0Bundeswehr Hamburg, 1994<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Thiemann, W.: Zur Bestimmung des Einspritzbeginns bei direkteinspritzenden Dieselmotoren<\/p>\n

MTZ 54(1993)1, S.24-29<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Stockinger, M.; Sch\u00e4pert\u00f6ns,H.;\u00a0Kuhlmann, P.:<\/p>\n

Versuche an einem gemischansaugenden Verbrennungsmotor mit Selbstz\u00fcndung.<\/p>\n

MTZ 53(1992)2, S.80-85<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Haug, F.:\u00a0 Zur instation\u00e4ren Gemischbildung bei Saugrohreinspritzung<\/p>\n

MTZ 52(1991)5, S.250-256,\u00a0MTZ 52(1991)7\/8, S.390-396<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Thiemann, W.: Verfahren zur genauen Zylinderdruckmessung an\u00a0Verbrennungsmotoren<\/p>\n

MTZ 50(1989)5, S.81-88,\u00a0MTZ 50(1989)7\/8, S.129-134<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Jakobs, R.: Zur Reibleistung der Kolbenringe bei Personenwagen- Ottomotoren.<\/p>\n

MTZ 49(1988)7\/8, S.309-317<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Thiemann, W.: Definition und Eigenschaften des F\u00fclligkeitsgrades des Indikatordiagramms
\nund sein Einfluss auf den Totpunktfehler<\/p>\n

Automobil-Industrie 5\/88, S.569-577<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Thiemann, W.: Zur Bestimmung des Einspritzverlaufs bei Dieseleinspritzanlagen
\nmit Gleichraumentlastung<\/p>\n

MTZ 49(1988)5, S.207-217<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quarg, J.: Beispielpublikation unter besonderer Ber\u00fccksichtigung von publicationswissenschaftlichen Beispielen. In: Proceedings of the 1st International Workshop of Examples, S. 1-22<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Kuhlmann, P.: Zum thermischen Wirkungsgrad des Viertakt-Ottomotors.<\/p>\n

MTZ 47(1986)3, S.113-114<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Kuhlmann, P.; Jakobs, R.: Possible reduction in fuel consumption by modyfying the piston rings<\/p>\n

Inst.Mech.Eng. C72\/85, S.33-42, Conference Publications,\u00a0London, 1985<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Thiemann, W.: (2018): Dieselabgas – (k)ein Ende in Sicht ? Energietechnisches Seminar, Helmut Schmidt Universit\u00e4t, 06.12.2018. Thiemann, W.: (2018): Zur Zukunft des Dieselmotors. VDI-Arbeitskreis Fahrzeugtechnik, Hamburg 02.05.2018 Thiemann, W.: (2017): […]<\/p>\n","protected":false},"author":54,"featured_media":0,"parent":299,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-317","page","type-page","status-publish","hentry","category-forschung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ast\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ast\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ast\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ast\/wp-json\/wp\/v2\/users\/54"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ast\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=317"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ast\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/317\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":464,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ast\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/317\/revisions\/464"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ast\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ast\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ast\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hsu-hh.de\/ast\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}